Perdita della coincidenza per il ritardo del volo precedente. Oggi è possibile chiedere un risarcimento fino a 600€

La casistica più ricorrente è quella per cui per colpa del ritardo del primo volo (che può essere anche minimo) il passeggero si ritrova a dover affrontare una lunga attesa per la perdita del secondo volo programmato.

In questo caso il Regolamento Europeo 261/2004 è stato redatto e istituito per tutelare i passeggeri vittime di ritardi ingiustificati da parte delle compagnie aeree individuando “Regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione e di ritardo prolungato”. Pertanto i passeggeri stessi hanno diritto ad una compensazione pecuniaria in proporzione alla lunghezza della tratta da percorrere.

Per semplicità immaginiamo un volo con partenza Roma Fiumicino, scalo a Chicago e con destinazione finale Los Angeles. Il volo Roma Fiumicino – Chicago porta 2 ore di ritardo. Il Passeggero arrivando a Chicago con due ore di ritardo, perde la coincidenza del volo con Los Angeles ed è, pertanto, costretto a salire su un volo successivo.

In questo caso, sentenze della Corte di Giustizia Europea, sono intervenute a difesa del passeggero equiparando la perdita della coincidenza aerea a quella del negato imbarco per overbooking e, dunque, il passeggero ha diritto a una compensazione pecuniaria. In particolare la Suprema Corte ha affermato che se un passeggero di un volo con uno o più scali abbia subìto un ritardo alla partenza minore rispetto ai limiti stabiliti dal Regolamento Europeo n 261/2004, ma che abbia raggiunto la sua destinazione finale con un ritardo di durata pari o superiore a tre ore rispetto all’orario di arrivo previsto, ha diritto a un risarcimento economico.

Quando il volo viene cancellato la compagnia aerea dovrà necessariamente garantire determinati servizi per i passeggeri rimasti a terra tra i quali:

1. Programmazione di un ulteriore volo in classe equivalente o rimborso dello stesso
2. Pernotto gratuito presso una struttura alberghiera
3. Cibo e Bibite in attesa della partenza

La Convenzione di Montreal prevede la possibilità da parte del passeggero di richiedere un risarcimento denominato “danno ulteriore” che permette un risarcimento fino a un massimo di circa 5.889,00 Euro.

Il risarcimento da “danno ulteriore” dovrà necessariamente essere provato dal passeggero mediante l’esibizione di fatture, ricevute fiscali ed eventuali testimoni

Le tutele si applicano, come riportato sul sito dell’ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile):

• Ai voli (di linea, charter, low cost) in partenza da un aeroporto comunitario
• Ai voli (di linea, charter, low cost) in partenza da un aeroporto situato in un Paese non comunitario, con destinazione un aeroporto comunitario, solo qualora la compagnia aerea sia comunitaria e salvo che non siano già stati erogati i benefici previsti dalla normativa locale

Non si applicano:

• ai voli in partenza da un Paese non comunitario con destinazione un Paese dell’UE operati da compagnie aeree non comunitarie

In questo caso le tutele sono quelle assicurate dalla legislazione locale e dalle norme che regolano il contratto di trasporto.

Ha diritto a tali forme di tutela il passeggero che:

1. possiede un biglietto aereo (compresi quelli emessi nell’ambito di un programma Frequent Flyer o di altri programmi commerciali delle compagnie aeree o degli operatori turistici)
2. ha una prenotazione confermata
3. si presenta al check-in nei modi e nei tempi indicati per iscritto dalla compagnia aerea, dall’operatore turistico o da un agente di viaggio autorizzato oppure, in assenza di indicazioni, non oltre quarantacinque minuti prima dell’ora di partenza pubblicata Le tutele sono previste anche nel caso in cui la compagnia aerea o l’operatore turistico trasferisca il passeggero dal volo prenotato ad un altro volo, indipendentemente dal motivo

Non ne ha diritto il passeggero:

1. che viaggia gratuitamente o ad una tariffa ridotta non accessibile, direttamente o indirettamente, al pubblico (ad esempio i dipendenti delle compagnie aeree, delle agenzie di viaggio o dei tour operator)
2. cui viene negato l’imbarco per motivi di salute, di sicurezza o in caso di documenti di viaggio non validi

Il risarcimento viene meno solo quando la compagnia aerea è in grado di dimostrare che il ritardo del volo è dovuto a circostanze eccezionali e per queste si intendono:

1. Condizioni metereologiche particolarmente rischiose
2. Sicurezza Nazionale
3. Scioperi nazionali

Noi ti aiutiamo ad ottenere gratuitamente il Tuo risarcimento. Il nostro compenso sarà liquidato direttamente dalla compagnia!